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行業應用
APPLICATION

2019-12-11

德圖Teskent358型便攜式柴汽油機動車綜合排放測試系統

作者:廣州智維    點擊:573

便攜式柴汽油機動車綜合排放測試系統

一、 方案概述

  •     德國德圖Teskent358型便攜式柴汽油機動車氮氧化物及煙度綜合測試系統適用于各種環保檢測站、環保法部門、汽車維修廠、發動機廠、工程機械質檢單位等使用,用于迅速檢測柴汽油機動車的尾氣排放特征,并實時進行數據上傳及報告生成。
  •     系統的工作流程為: 機動車或發動機尾氣由專業的氣體取樣探頭取出后,分成二路: 一路樣氣經過氣體預處理系統,過濾去除其中的煙塵雜質、油污和水份,采用NDIR不分光紅外法檢測CO、CO2、THC,采用NDUV不分光紫外共振光譜原理檢測NO、NO2;另一路直接進入不透光煙度計分析檢測N值 、K值 ,系統可以選配用于測量柴油發動機轉速和油溫的通用發動機轉速油溫計及故障診斷儀。系統標配無線WIFI通信串口及藍牙無線打印機,便于現場使用。系統標配便攜式運輸箱,方便設備的運輸及攜帶。 
       

二、 檢測原理圖示



NDIR不分光紅外線法測CO、CO2、HC

     基于非分光紅外技術,取代使用耐火棱鏡來實現極高的紅外光光譜分辨率(如在實驗室中的高性能設備中使用的設備),Teskent358使用NDIR技術進行測量,NDIR裝置通常用于測量氣體種類有限且已知的混合氣中特定氣體的濃度,例如可以測量基礎氣體(例如汽車的廢氣)中的CO2濃度。


     氣體通過測量室,在測量室的端部是三個紅外檢測器和三個發射器,每個發射器發射與三種氣體之一相關的特征波長,每個檢測器發出對應于其輻射接收強度的電信號。



NDUV不分光紫外共振光譜法測NO、NO2





   非色散紫外(non-dispersive ultra-violet,NDUV)技術,是一種通過濾光片對入射光進行濾光,以獲取待測氣體在紫外波段中的特征吸收波段,再將特征吸收波段的光通過分光儀分成兩束,分別送入樣品池和參考池,然后通過兩個探測器對光強度進行探測,最后通過基于Lambert-Beer定律的雙除法運算處理技術來獲得待測氣體濃度的光學技術。

     

煙度采用光吸收系數法測量K值和N值

圖中1和2形成光路的發生和探測。尾氣經過進口6被引入光路, 煙氣中的煙塵及顆粒引起光度的衰減,其結果經過經過探測及數據處理,從而得到所測尾氣的K值及N值。




 

 



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